空压机的主机是空压机的中心局部，长期处于高速运行状况，因为 部件跟轴承都有其相应的利用寿命，其运行到一定时光或年限后都必须进行防备性主机大修，概括说重要需针对以下4项开展大修工作：
1、缝隙调剂
A. 主机的阴阳转子间的径向缝隙增大。带来的直接结果是紧缩机在紧缩空压机进程中泄漏(即回渗漏)增大，排出机器的紧缩空气体积变小。体当初效力方面的就是紧缩机的紧缩效力降落。
B. 阴阳转子与后端盖跟轴承处的缝隙增大，重要会影响紧缩机的密封性跟紧缩效力，同时对阴阳转子的利用寿命会产生很大的影响，大修进行调剂转子缝隙避免转子与外壳划痕或磨伤。
C. 主机螺杆之间、螺杆断面与前后轴承座端面缝隙过大，导致直接结果是噪声，也就是常说的空压机异响。假如呈现这种情况不迭时处理很轻易呈现端面粘逝世，加载座后轴承座端面，卸载座前端轴承座端面。导致机头暴逝世，到时再做修理用度就是高很多了。
2、磨损处理
众所皆知，只有是机械在运行都存在磨损，畸形情况下因为有润滑油(俗称：空压机油)润滑，磨损会降落很多的但长期高速运行.磨损是在缓缓增大的.螺杆空压机个别利用进口轴承，其利用寿命也都限度在30 000h左右.就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损孟如略微磨损不采取正确的防备办法，很轻易导致磨损增大、造成部件的破坏。
3、主机清理
空气紧缩机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运行，且环境空气中都会有尘埃跟杂质，这些渺小的固体物质在进人机器后，随同润滑油积碳日积月·累若结成较大的固体块，就有可能导致主机卡逝世.
4、本钱增加
这里本钱指颐养本钱跟电力本钱。因为空压机主机长时光运行未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，因为杂质的起因，油气分别器芯跟油过滤期的利用时光大大缩短，造成颐养本钱增加。在电力本钱方面，因为摩擦增大跟紧缩效力降落，必定会造成电力本钱增大。另外因为空压机主机的起因造成的气度降落、紧缩空气品德降落也会造成生产本钱的间接增大。
