在空压机的利用过程中常常会较为随便展现2个的难题，便是润滑油弄错跟刮油环的装配方位不正确，这两个不正确它会很危害所有所有空压机的使用寿命，下边可以看解决方案。在空压机的利用过程中常常会较为随便展现2个的难题，便是润滑油弄错跟刮油环的装配方位不正确，这两个不正确它会很危害所有所有空压机的使用寿命，下边可以看解决方案。
一、润滑油弄错跟刮油环的装配方位不正确
在单功效空压机维修中，修理者通常不留心刮油环的装配方位，因而导致误装：这类空压机大部分是溅出润化，但溅出在气缸工作中为名上的剩余油不容易掌权。若太多的润滑油进到气缸，再中上润滑油的开口闪点低，不但提升了润滑油的耗费，并且随便在自动排气阀、安全通道跟芯轴等处产生积碳，危害机器设备的畸型工作中；若太多的润滑油进到气体管理体系，又不可以立即排出来，当气体与油蒸汽的搞混汽体做到一定的浓度值占比时，便很有可能造成过焚烧处理跟发生。因而，刮油环的装配方位务必恰当，不然就起不上需有的功效。另外，为了更好地使刮下的油能顺利地流到曲轴箱通风，不以至在气缸中聚集，在刮油环下边的活塞杆上，开有相对的回进油口，使润滑油同此返回曲轴箱通风。
二、润滑油弄错
空压机气缸用的润滑油采用SYB1216-60S规范，型号为HS-13跟HS-19的缩紧汽车机油。从粘度视角考虑到，某些夏天采用HS-19润滑油，冬天采用HS-13润滑油。殊不知有的作业者不留心气缸润滑油的采用，觉得无论夏天或冬天，仅有有润滑油就可以了。若夏天采用HS-13润滑油，由于工作温度高，肯定空压机气缸溫度也高，使润滑油的粘度着陆，那样一方面不利润化，随便使发动机活塞压光缸为名；另一方面，不利气缸的密封性，随便漏汽，提升耗能。一样，若冬天利用HS-19润滑油，其粘度过大，虽对密封性有权益，但提升了空压机发动机活塞的主题活动摩擦阻力跟汽体流过阀门安全通道的摩擦阻力，使缩紧机耗能提升。
其他你很有可能觉得兴趣爱好的文章内容：
空压机整体机身无缘无故震动的原因
空压机螺杆空压机油发生有什么原因
空压机在高溫下怎样维修
挤出机螺杆缩紧机避雷处理方案
