一、什么是离心空压机
离心空压机是由转子、静子、轴承等组成的一种输送气体机械装置。转子由主轴、叶轮、联轴器等组成，有时还有轴套、平稳盘。静子由机壳、级间密封跟轴端密封、进气室跟蜗室等组成。
离心空压机是透平空压机的一种，它与活塞空压机的工作原理完全不同，属于一种回转式的叶片式机械。
二、离心空压机的工作流程
当电念头经增速器带动空气空压机的转子旋转时，空气经过滤器清除机械杂质后，被吸入空气空压机，空气在叶轮跟扩压器中被紧缩。因为紧缩后空气温度会升高，它将增加空气空压机的功率消耗，因此需经旁边冷却器冷却后，再回到空压机进一步紧缩。经末级紧缩后，达到所请求的压力后，送空气分别装置。空压机由专门的油站供给润滑油。
三、离心空压机的工作原理
离心空压机的一个工作轮与其相配合的固定元件组成一个级。当电动带动工作轮旋转时，工作轮腔内的气体随叶轮一起转动，并通过离心力的作用被甩出，使气体的压力升高，增加了气体的动能跟压力。同时，因为叶轮的通道是从里往外逐步扩大，气体从叶轮进口流向出口的进程中，速度降落，使一局部动能转为压力升高。气体由叶轮进入扩压器后，因为速度进一步降落，转变为压力进一步进步；另一方面，空气从吸进口进入叶轮腔内，弥补甩走空气后留下的空间，使气体一直受到紧缩。因为每个叶轮所能进步的压力有限，依据所需的压力，应配置相应数量的空压机级（即叶轮数量）。每个叶轮的进气口均在濒临轴心处由轴向流入，要使从前一级紧缩出的气体进入下一级，还必须通过弯道跟回流来均匀地领导气流的流向。
空气空压机轴的六个工作轮装置在主轴上，形成一个转子，并支承在轴承上。机壳（气缸）上装有隔板、扩压器、弯道、回流器等固定元件。空气通过吸进口引到级工作轮的进口，通过工作轮对气体的作用进步了气体的压力跟流速，再流到扩压器，进一步进步压力，而后再由弯道、回流器把气体引向第二级工作轮。为了降落紧缩后气体的温度，在第二级跟第四级后设置了旁边冷却器。以冷却器为界，DA200-61型空气空压机可分为三个段，因为它有六个工作轮，所以称为六级三段。有冷却器的那一级空气是通过扩压器跟蜗室进到旁边冷却器。空气经冷却后，温度即是或高于一级吸气温度，而后到第
三、第四级连续增压，再流到第二个冷却器，冷却后由吸气室流到第五级，经过第六级的后增压后，由蜗室流出空压机外，再经冷却落伍入空气分别装置。
