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紧缩：　　绝热紧缩是一种在紧缩进程中气体热量不产生明显传入或传出的紧缩进程。在一个完全隔热的气缸内上述进程可成为事实。等温紧缩是一种在紧缩进程中气体坚持温度不变的紧缩进程。　　紧缩比：ε 　　紧缩比是指紧缩机排气跟进气的压力之比。　　例：在海平面时进气压力为0.1MPa，排气压力为压力0.8MPa。则紧缩比：　　ε=P2/P1=0.8/0.1=8 　　多级紧缩的优点：　　（1）节俭紧缩功；　　（2）降落排气温度；　　（3）可进步容积系数；　　（4）对活塞紧缩机来说，降落气体对活塞的推力。对螺杆紧缩机来说，因为其吸气压力与紧缩终压之间的压差较小，故其轴承载荷与转子变形都可降落。　　紧缩介质：　　空气、氧气、氮气、一氧化碳、二气化碳等等。　　为什么要用空气来作紧缩介质？　　因为空气是可紧缩、清楚透明的，并且输送便利（不凝固）、无害性、保险、取之不尽。　　惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准紧缩机能一样紧缩惰性气体。干氮跟二氧化碳均为惰性气体。　　空气的性质：　　干空气成分：　　氮气（N2）78.03% 　　氧气（O2）20.93% 　　二氧化碳（CO2）0.03% 　　分子量：28.96 　　比重：在0℃、760mmHg柱时，γ=1.2931kg/m3 　　比热：在25℃、1个标准大气压时，　　Cp=0.24kcal/(kg·℃)=1.005kJ/(kg·K) 　　在t℃、压力为H（mmHg）时，空气的比重：　　γt=1.2931×273/(273 t）×H/760 kg/m3 　　湿空气的比重，还应考虑饱跟水蒸气分压力（0.378

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