空压机的增风更新改造方式 为了更好地减少空压机增风更新改造的风险性，需从变不改变空压机本身构造下手。从空压机的基本原理得知，提升空压机的排风量对策有提升转速比、改变叶轮和过流道的构造、改变空压机的出入口气体的状态参数等。 方式一、提升转速比 由空压机的性能曲线图得知，空压
空压机的增风更新改造方式
为了更好地减少空压机改裝的风险性，应改变空压机不改变构造的运行方法。依据空压机的原理，提升空压机气量的对策包含提升转速比、改变叶轮和转轴的构造、改变空压机出入口气体的状态参数等。
方式一、提升转速比
由空压机的性能曲线图得知，空压机的转速比转变时，其性能曲线图也将挪动。见图1制冷压缩机与某大器皿协同工作中，器皿工作压力为Pr，设计方案总流量为qms，设计方案负荷下，制冷压缩机的转速比为n，当制冷压缩机的转速比提及时n，性能曲线图往右挪动，总流量qms由提升到qms，换句话说，要使空压机的气量提升，提升减速箱的传动比就可以。
图1：空压机的性能开展曲线图
第二种方式是改变叶轮构造
叶轮关键由转盘、叶片、轮毂罩构成，叶轮的几何图形主要参数对级性能拥有显著的危害：
(1)叶轮进口段子午面样子的危害。叶轮进口一部分的气旋经历了由径向流入切向流的变化全过程，在转换历程中因为向心力功效于气旋的旋转，叶轮入口的影响和大转折流界限的分离出来使叶轮內部流动性恶变，减少了级率。因而，可以根据改变叶轮进口相对性直徑、轮径比、叶片进口相对性直徑、轮毂罩进口横截面折射率、速率指数等规格主要参数，使进口马赫数减少，势流匀称，降低叶轮及后面扩压器的损害。
（2）叶轮叶片的关键根据几何模型主要参数的危害，叶片的具体性能参数有：出入口安裝角、叶片数、切向面叶片的型线，这种数据信息主要参数与级性能中间关联发展趋势紧密。进口安裝角B与气旋进口角B1及其不一样气旋冲角i的关联为：=B i，气旋进口角B1可由实践经验计算方法可以求取，气旋冲角i的挑选，要依据叶轮的深入分析主要参数，制冷压缩机系统软件应用自然环境标准及负荷固定成本状况等综合能力考虑到。出入口安裝角与扩压器的几何图形状态参数学习培训相关。叶片数的挑选要科学规范，叶片数太少，会使绿色植物叶片剂量扩大角过大，造成压力转变梯度方向和附面层变厚，使率持续降低；叶片数增加，在其他经济发展标准同样时，可提升本身动能头指数。
