实际的空气氧化过程影响因素以下：(1)高溫溫度是造成成品油空气氧化的关键要素，溫度每上升10℃，空气氧化速率增加一倍，紧缩机运作时，紧缩机油不但需收零件的磨擦热，也要接受紧缩汽体造成的紧缩热，因而紧缩机油长期性处在高溫下工作中。在风冷式空气压缩机组里，从喷到汽缸紧缩腔到各自器与紧缩气各自前，润滑油基础以雾气存有，其为名积大大增加，与热的紧缩气充足搞混，溫度灵巧回暖。
(2)高的氧分压氧分压即汽体总工作压力与汽体中氧的容积百分比之积。润滑油的空气氧化速度氧分压正比，因而紧缩机运作时，润滑油比在空气中更加容易空气氧化。(3)凝结水及金属材料的空气氧化催化反应水份跟金属材料全是润滑油空气氧化的金属催化剂，二者另外存有对成品油的空气氧化有更加显著的加快功效。(4)残炭在风冷式空气压缩机中，润滑油反复地经受加温跟制冷，因而易脆化霉变，后转化成残炭。
(2)高的氧分压氧分压即汽体总工作压力与汽体中氧的容积百分比之积。润滑油的空气氧化速度氧分压正比，因而紧缩机运作时，润滑油比在空气中更加容易空气氧化。(3)凝结水及金属材料的空气氧化催化反应水份跟金属材料全是润滑油空气氧化的金属催化剂，二者另外存有对成品油的空气氧化有更加显著的加快功效。(4)残炭在风冷式空气压缩机中，润滑油反复地经受加温跟制冷，因而易脆化霉变，后转化成残炭。
变频空压机
个别空压机产生的紧缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油跟禁水的，这时岂但对紧缩机选型要留神，必要时要增加从属装置。解决的办法：一是选用无润滑紧缩机。这种紧缩机气缸中基本上不含油，其活塞环跟填料个别为聚四氟乙烯。但这种机器也有毛病，润滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能利用;无润滑紧缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级沾染妆置或干燥器。这种装置可使紧缩机空气既不含油又不含水，使紧缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满意工艺请求。变频空压机
做为有工作经验的从业者，空压机升温发烧是怎么解决的呢?1。用涂颜色法修磨活塞销，使其表面符合规定，改进企业范围上的比压;2。适度调节其相互配合空隙，查验发动机曲轴弯折。歪曲状况，视状况换新发动机曲轴或开展维修;3。用合乎品质的活塞销，查验输油管道和齿轮泵，应用合乎产品质量需要的润滑脂，查验调节泵使负担做到规定;4。清理及更换新汽车机油，调节好机油压力;5。更换新活塞销;6。两机同轴度要正。地面找平其尺寸公差标值要满足设备使用说明要求的标值。尤其是制冷压空压机与电机连接用刚度连接时，更要留意找正。
