空压机油大家都晓得是给空压机进行冷却润滑的。个别高品质的空压机油在畸形的利用进程中，黏度都只是会有一点点小小的变更，后来又很多利用空压机油的师傅都发明了一个不应当呈现的景象，就是发明油在利用了一段时光之后就会变得十分粘稠，这样的黏度在给空压机做润滑的时候带来了不少的阻力，影响空压机润滑，直接影响了全部工作的效力。这是为什么呢？首先咱们要判断它是不是用了劣质的润滑油，消除了这个起因之后，还是产生以上确当初的话，那么重要起因就是因为焚烧室内的高温混淆气窜入曲轴箱与润滑油接触、同时携带大量的烟炱造成的。这种情况下润滑油蒙受的高温远远超过畸形利用前提。 1、可燃气体通过气门与气门导管的过大缝隙，或生效的气门密封处的过大缝隙进入曲轴箱。假如汽车长期不迭时调换机油，随着发念头的磨损跟沉积物的生成，以及自身消耗量导致的机油减少，其综配合用会导致机油粘度增大，在很多时候甚至会发明结焦物质。 ;机油变得像沥青一样 ;的景象，大多数产生在一些疏于颐养的经营用处柴油车上。因为机油失去流动性而造成润滑生效，轻者烧轴抱瓦，重者发念头报废。切实， ;磨刀不误砍柴工 ；防备以上问题的产生，要害在于选好油、按期颐养发念头（如按期检查发念头、调换机油，调换三滤等）。
2、活塞、活塞环组与缸壁的缝隙过大（可能是磨损、环对口、环卡逝世、异物侵入等起因造成），在做功行程中高温高压混淆气就会通过该缝隙进入曲轴箱。 空压机油运行一段时光后变得粘稠的基本起因就是以上两点，平时做好颐养，多多留神细节，我想就不会再产生类似的事件了。
