排气压力 20Mpa 的高压 空压机 ，不能不采取合金铸铁或灰铸铁活塞环。当然，向气缸注紧缩机油就成为必定。用铸铁活塞环或者合金铸铁活塞环的活塞式空压机气缸大多采取柱塞泵喷油雾润滑。润滑油在高温以及压力的作用下，其中的易施展成分加上空气中的灰尘 排气压力≥20Mpa的高压空压机，不能不采取合金铸铁或灰铸铁活塞环。当然，向气缸注紧缩机油就成为必定。用铸铁活塞环或者合金铸铁活塞环的活塞式空压机气缸大多采取柱塞泵喷油雾润滑。润滑油在高温以及压力的作用下，其中的易施展成分加上空气中的灰尘等机械杂质易形成积碳。积碳粘附在气阀、汽缸头、管道、冷却器等壁面上，在一定温度下会焚烧，造成事变。
积碳在空压机畸形运行前提下不会焚烧，在350摄氏度以上的高温下自燃。当紧缩机处于空负荷或者半负荷状况下工作时，进入气缸的空气减少，在柱塞泵的供油量未减少的情况下，供油量增加也会增加积碳。润滑油的工作温度越高越轻易氧化，在200度或更高的温度下更油可能会被分解，也会使积碳增多。
当空压机设备有故障时往往可能导致排气温度异样升高。多起事变中，有的冷却器水通道堵塞，排气温度增高；压力比增大，排气温度增高；有的气阀呈现故障，使排出气缸的高温气体倒回气缸，以致吸气温度急剧升高。在较高压力下，超过积碳燃点，产生焚烧事变。 防备紧缩机积碳焚烧的办法如下：进步设备坚固性，减少气阀、冷却器的故障，经常荡涤、检查气阀跟冷却器，使其坚持完好状况。按划定请求加注及格的润滑油，坚持活塞杆填料的周到性是避免积碳焚烧事变的另一重要办法。润滑油量太大应及时调剂柱塞泵的注油量，检查刮油气的坚固性，及时调剂跟维修。加强设备的维护，进步空气吸入过滤器的坚固性，减少灰尘进入紧缩机体系；及时荡涤积碳。增设温度报警停机体系，同时在压力急剧升高时保险阀等保险装置起跳，也可避免事变。进行设备改革，利用低压气缸无油润滑活塞式空压机从基本上去除积碳。为确保保险性的前提下，必要时采取闪点甚高的合成润滑油。
