喷油螺杆空压机不像无油机那样必须有专门的油泵，螺杆紧缩机润滑油的轮回是借助油分与主机喷油口之间的压差来坚持。润滑油是螺杆紧缩机中十分重要的工作介质，需具备高氧化性、高闪点、高温牢固性强；既要存在流阻小，又要存在冷却、降噪、润滑、密封功能。润滑油轮回进程中，因为紧缩机转速高，油的轮回速度快，润滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温前提下，油品易老化，且油品处于高温搅拌状况，很轻易形成泡沫。假如油位过高（判断油位，在空压机加载状况下察看油位计更为正确），大量泡沫会进入油分，使得气体通过阻力增大，油耗增加，重大者造成高温、过载喷油等。变频空压机
所以对于空压机来说，具体的排气量比基本的理论排气量要小，原因如下：1、泄漏。通过结构设计，确定了螺杆空压机阳阴转子的中间和转子与机壳之间不接触，运行时保持有一定的空隙，因而会引起汽体泄漏。当工作压力升高后，汽体根据空隙向吸气管和已经吸过的齿槽漏出，就会使排出量减少。为减少漏泄，在从动转子(阴转子)的啮合角上做密封性齿，正转子(阳转子)的轮齿开有密封性槽(阴转子)的轮齿开有环形或条形槽的密封性齿。
紧缩机油的热氧化牢固性跟沉积物把持才干，是决定着紧缩机油利用寿命的重要指标，也是紧缩机坚固运行的重要保障，更是减少用户运行本钱的要害。油品中沉积物的产生，不仅会加速油品的老化变质，也会导致黏度增加，堵塞油分，减少紧缩机油的喷入量，影响紧缩机油的畸形轮回，重大时会引起紧缩机的磨损甚至是停机。而油品的热氧化牢固机能则是把持沉积物的要害。空压机中，紧缩机油与空气一直接触，加之金属的催化作用会引起油品的氧化分解，从而产生胶质跟酸性物质，这些物质恰是油泥、积碳等沉积物的前身。因此热氧化牢固机能跟沉积物的把持才干是紧缩机技巧请求中很重要的一局部。
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