很多时候咱们对空压机意识还是不足，空压机经历了很久的发展从活塞空压机到螺杆空压机发展经历了很久，今天阿特拉斯给大家讲讲空压机发展史。
空压机是将工质的压力晋升到15-25倍的机械装置，通常用于制冷、干燥、气体状况转化等场合。早期的空压机都是采取曲轴往复式活塞结构，后来因为体积大噪音大，就被呈现了离心式结构的空压机逐步调换，然而这种结构的效力较低，再后来就呈现了螺杆空压机。
从空压机出生到螺杆技巧的利用，前后经历了大半个世纪，可是再往后的改进就投有质的变更了。只管有直线电机取代旋转电机曲轴的往回生塞空压机，但因为其结构庞杂，体系之间的接口很多，而且效力晋升不是很明显。所以，咱们始终在不知疲倦的寻求更力跟更加简单的空压机技巧。
传统螺杆空压机~技巧除了效力低下的起因，重要是因为容积丧失、摩擦丧失以及介质祸旋丧失，这些丧失是伴随着传统空压机技巧出生而出生的，只管后来全世界都做了改进，然而它固有的结构役有实质的变更，只是连接体跟材质在变更。因此，它也带来了其它的技巧缺点，具体如下:
①冷媒沾染:除了全封闭结构以外，都要采取气封的特别资料结构进行避免多时光内泄漏，否则介质冷媒气体就会从轴间泄漏到大气层导致环境沾染。所以传统半封闭空压机经常须要补加冷媒外，而且早期冷媒沾染重大导致环境受到威胁;
②噪音大:除了轴间跟密封件的摩擦，还有远端边沿磨损导致的偏心振动产生很大的噪音，同时也带来振动谐波影响周边环境;
③体积大:轴连接都比较庞杂而且宏大，占用空压机很大的装置空间。目前 15kW的空压机整体容积至少约为0.38方，长宽高尺寸约:
1. 270.490.62m，若含启动箱跟电气把持部件，则体积更大;
④散热艰苦:为了避免冷媒泄漏，传统空压机也有采取电机跟轴全封闭结构的。可是电机工作热量被封闭在内部，为了降落电机的温升，也须要冷媒接收热量而消耗电能，这样更加促使效力降落，随着电机的速度增加其效力更加随之降落。所以，工作时光越长效力越低;
⑤轴磨损温升较高:因为轴温升高导致润滑油蒸干，即密封摩擦增加，损耗加大，同时密封老化加剧;
⑥润滑油体系故障:因为机械连接较多，为了减少磨损而增加的润滑油体系很轻易呈现泄漏、积碳或者焚烧，导致大量的人工维护工时;
⑦轻易:因为现有空压机是全封闭的，而且为避免冷媒的泄漏，全部电机外面增加了壳体，并将紧缩结构全部包抄。当紧缩结构产生异样时，导致输出口压力沉积，而保险爆破口不能及时泄压，就导致。另外，也因为电机自身的线圈热量始终在壳体内部，当绝缘或输入产生异样时，线圈的电压疾速回升，导致热量沉积引起冷媒膨胀而。
