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芜湖空压机报警常见原因以及判断处理

来源:云更新 时间:2020-10-18 09:08:07 浏览次数:

芜湖空压机报警常见原因以及判断处理

空压机常见警报判断: 温度过高:指紧缩机出口的油气混淆气温度,大于即是 110℃报警、 120℃跳闸。压力太高:指紧缩机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。油气分别器:从紧缩机头出来的紧缩空气夹带大大小小的油滴。

大油滴通过油气分别罐时易分别,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分别滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使紧缩机排出更加污浊无油的紧缩空气。紧缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)一直增加。

随着油分芯利用时光增加,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须调换。空气滤清器:指空气滤清器脏、堵时,空气通过过滤器的阻力增大,紧缩机进口产生负压。 

油过滤器:因为空压机长期运行,空气中的杂质被吸入紧缩机后引起油过滤器脏堵塞,使油过滤器前后压差过大。油温高:因为空压机长期运行,油质老化、回油路不畅,油过滤器堵塞,以及紧缩空气从空压机出来会夹带少局部油引起空压机油的丧失,造成油温高。排气温度高:指空压机散热不良,空压机油量、油质不畸形。油位低:指空压机油气分别器内油位低,油位计内看不到油。管线压力:空压机加载/空载把持超过了机器运行压力。

空压机常见故障及疾速解决方法  1.失电故障:空压机能源电源/把持电源失电。       

处理方法:查能源电源、把持电源是否有电。

2.马达温度:马达启动过于频繁、负载过重,马达冷却不够充分,电机自身或轴承有问题,传感器等。

处理方法:限度马达启动次数,降落加载设定压力。        

3.紧缩机温度:紧缩机出口的油气混淆气温度到 120℃。  处理方法:坚持空压机通风良好,检查散热器无杂物笼罩,散热器散热良好,检查空压机油位,冷却风扇,温度传感器。

4.启动温度低:空压机面板显示温度低于 1℃。

   5.压力过高:紧缩机出口压力到15bar跳闸。  处理方法:查加载设定压力是否过高,压力传感器等,接洽考试检查压力调节阀跟减荷阀。  

  6.压力传感器:空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。  处理方法:接洽考试或厂家。

7.电机转向错误:电机接线错误或电机启动时星/三角不能畸形切换、紧缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。  处理方法:接洽考试查电机相序接线是否正确。

8.颐养期满:空压机颐养时光到期并超过了100小时。  处理方法:接洽考试对空压机进行颐养,颐养结束后由运行人员将颐养时光从新设定。

9.电磁阀故障:电磁阀松动或引线接头松动、断开。  处理方法:接洽考试处理。

10. 冷却体系故障:空压机冷却风扇不转或有一个不转,风扇变形,风扇继电器老化故障,接线松动。


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