造成螺杆紧缩机高温的起因有很多，本文仅就润滑体系的故障来解决，供给润滑油的基本常识以及荡涤方法，以期延长螺杆紧缩机的利用寿命。      空压机运行高温景象是售后服务进程中的常见问题之一，空压机主机排气温度是影响空压机保险、坚固、牢固运行的重要因素。空压机运行超温在夏天是一种常见景象，因此往往不能引起空压机治理人员的器重。高温的产生不仅影响生产，还会加剧设备的损耗，缩短其畸形利用寿命。此外高温还会加速空压机油劣化，引起润滑机能降落、闪点降落等，有时高温还会在内外因独特作用下引发油品自燃，导致空压机烧毁，甚至产生事变。因此，应高度器重设备运行中呈现的高温问题，及时消除隐患，保障生产用气请求。 　　空压机设备畸形排气温度处于75℃～95℃之间，排气温度低于压力露点时会产生结露景象，使体系内呈现较多的水分，导致润滑油乳化，影响润滑后果。重大者可能会因为冷凝水较多，使油气桶内的润滑油因为比重关联全部排入空气管网中。这岂但增加后处理难度，而且会使主机轴承不能及时得到润滑而烧毁，导致主机故障。而高排气温度，使紧缩机为考虑膨胀而预留的缝隙增大，高泄漏让紧缩机的效力降落，导致电能消耗仍旧，而产气度却降落。温度过高还会使润滑油在金属的催化下呈现热分解，产生有害的游离碳跟酸类物质，导致积碳淤积，堵塞油路，重大者会使主机结焦卡逝世。只管螺杆空压机设计有高温维护（110℃主动停机），但还是要谨慎看待空压机长期高温问题。 螺杆空压机高温的起因： 　　空压机面板显示排气温度高，需首先确认温度传感器是否误显示，可用便携式红外线测温仪或热成像帮助确认，其余起因可大体分为冷却体系、润滑体系、设备主机等体系设计多少个局部分辨确认。 　　　一、冷却体系 　　冷却体系可考虑的因素有环境因素，室内通风情况，冷却器堵塞，冷却水、冷却风量不足等。 　1、环境因素、室内通风情况 　　因设备运行中会产生大量热量，此热量如不迭时导出室外，可能在室内造成空气封闭轮回流动，即空压机换热排出的热量会由空压机进气口再行吸入，如此恶性轮回，设备将连续高温。依据设置场合的换气状况判断环境温度超过40℃ 时，有必要进行强迫换气。 　　室内换气的留神事项： 　　●进、排风口位置 　　进气口尽量设在屋宇低矮处，并且不易吸入环境粉尘跟有害气体的位置，在多粉尘等恶劣环境下应恰当设备进风口过滤装置。排风口个别设置于屋顶或墙壁的上方，并加布防护设施。 　　●排风通道 　　排风通道流畅面积应足够大； 　　排风通道尽可能短以降落流阻，依据紧缩机的排风量，盘算排风通道的阻力，假如压力丧失超过20Pa时，需设置帮助排风扇； 　　为便利考试，采取可拆卸式结构的排风通道，可用帆布或白铁皮等起连接跟均衡作用的风罩，避免适度拉近跟振动传递。可能装置机动调节的活叶板，在冬季时可能封闭通道避免温度过低。 2、冷却器堵塞 　　冷却器有风冷板翅式换热器跟水冷壳管式换热器等，随利用时光推移，因环境或冷却水水质等关联，冷却器会呈现堵塞景象，这个可能通过冷却器进口及出口温差即可确认。板翅式换热器是由一张张矩形板片与换热管组成的换热管教，对风冷式换热器的堵塞可用0.2MPa以上紧缩空气重复吹扫，重大者可整体拆卸荡涤。对水冷管式换热器，它重要由外部壳体、内部冷却器两局部组成，因不同厂家设备可能管程跟壳程流经介质不同及现场利用冷却水质不同，对管式换热器的堵塞须要通过不同化学药剂进行轮回荡涤。 　3、冷却水、冷却风量不足 　　●冷却风量不足 　　查看把持面板风机启停温度是否设置公道、冷却风扇是否及时动作或破坏；吸气口防风尘网应按期吹扫，避免堵塞；另外排风通道的设计装置不公道，排风量过小或通道阻力大，都会影响设备的气度，导致空压机排气温度升高。 　　●冷却水量不足 　　查看冷却水水温高低，水温高使得冷却水与润滑油间的温度缩小，降落换热后果；另外，冷却水量不足，高温润滑油的热量不能及时被轮回冷却水降温，导致温度越来越高。通常请求冷却水回水水压不低于0.15MPa。 

　　二、润滑体系 　　喷油螺杆空压机不像无油机那样必须有专门的油泵，螺杆紧缩机润滑油的轮回是借助油分与主机喷油口之间的压差来坚持。 　1、润滑油 　　润滑油是螺杆紧缩机中十分重要的工作介质，需具备高氧化性、高闪点、高温牢固性强；既要存在流阻小，又要存在冷却、降噪、润滑、密封功能。 　　润滑油轮回进程中，因为紧缩机转速高，油的轮回速度快，润滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温前提下，油品极易老化，且油品处于高温搅拌状况，很轻易形成泡沫。假如油位过高（判断油位，在空压机加载状况下察看油位计更为正确），大量泡沫会进入油分，使得气体通过阻力增大，油耗增加，重大者造成高温、过载喷油等。 　　润滑油的机能品德跟利用周期对设备牢固坚固运行有决定作用，若利用不当，可导致紧缩机重大高温，甚至主机故障。 　　润滑油在颐养周期内，随时光推移会有所损耗，此时因为油气桶内油量减少，设备运行温度会有所增高。依据运行油位计唆使，达到限时，就须要停机弥补润滑油，润滑油的连续补给，并不会改良其劣化状况，因此若紧缩机达到油品调换周期，需全部排空调换紧缩机专用润滑油。紧缩机如在多粉尘及高温环境下运行，换油周期应视具体情况提前调换（畸形工况下换油周期是2000小时的，倡导缩短到1000-1500小时；畸形工况下换油周期是4000小时的，倡导缩短到2000-2500小时；其余换油周期的以此类推）。 　　在前提容许的情况下，紧缩机润滑油可能采取按期抽验的方法，依据油样结果酌情是否调换。个别紧缩机设备运行一年左右，倡导对紧缩机全部油路体系做一次体系在线荡涤，有前提的用户每次换油前做一次体系在线荡涤；在线荡涤剂类似，它的花费对象是螺杆紧缩机整机养护。随着螺杆紧缩机的日益遍布，因为螺杆紧缩机颐养常识的缺乏，处于亚健康的螺杆紧缩机也越来越多，螺杆紧缩机在线积碳荡涤剂也就应运而生，在线荡涤剂因为其免拆卸、方便利用、晋升设备效力等优点，很快被市场接收。但要明白的是：在线积碳荡涤剂只有在每次紧缩机换油时，坚持利用才干减少油路结焦积碳多少率。若主机机头跟油路已经重大结焦积碳，就必须改用线下荡涤（主机、油管、冷却器拆下来浸泡或外力轮回荡涤，油气桶底部胶状物浸泡刷洗）。 2、温控阀动作不良 　　温控阀作为紧缩机设备润滑油路的，机能的优劣直接关联着紧缩机的高温与否。温控阀重要把持紧缩机的喷油温度，因为较低的喷油温度会使紧缩机油分内因为压力露点关联而析出冷凝水，轻易产生紧缩机润滑油乳化景象，缩短润滑油的利用寿命。当温控阀感温探头测得的油温低于其动作值时（感温元件的动作值有55℃跟71℃等），则润滑油从油气桶经油过滤器直接到主机；当温控阀感温探头测得的油温高于其动作值时，内部感温探头顶针动作，推动阀芯打开阀内旁通，使有流经冷却器，冷却后的油经油滤回到主机。 　3、油过滤器堵塞 　　螺杆式紧缩机的油过滤器个别为旋装式纸质过滤器，过滤精度为12um时有50%的杂质分别率，过滤精度为30um时为99%的杂质分别率，能除去润滑油中的大局部杂质，保障主机畸形润滑。油滤内底部有止回保险阀，随利用时光推移，沉积在滤纸上的杂质颗粒会引发压差增大，当达到一定压差值时，旁通阀打开，润滑油不经过过滤即喷入主机，这样确保主机足够润滑。但通过旁通阀进油后，润滑油中的大量杂质也带入机头，如不迭时处理，会大大缩短紧缩机包含轴承的利用寿命。 　4、高压胶管跟二次回油管路 　　目前有一大局部螺杆紧缩机利用的轮回油管为胶管，随利用时光延长，胶管长期处于高温高压下，可能会呈现露点，导致设备高温报警。调换新油管时要保障不能低于原有管路的油管管径，否则有可能因流量不足产生开机霎时高温，设备停机。 　　二次回油管位于油气桶的上部，在油分芯内部的一根铜管，经过回油单向阀与机头相连。它的作用是把一直沉积于油分芯底部的润滑油吸入机头。假如回油管堵塞，使沉积于油分芯内的润滑油随着分别后的紧缩空气进入后部空气管道，岂但会增加后处理的艰苦，还会使油耗增加，长此以往设备缺油，高温报警。 

　　三、设备主机再紧缩及过负荷 　　紧缩机运行多年后，随着主机轴承的磨损位移跟转子的机械摩擦，导致转子的内泄漏越来越重大，即前一个紧缩腔紧缩后的高温油气混淆物泄漏到下一级工作紧缩腔内连续被紧缩，导致主机排气温度居高不下。运行中可能倾听机头油污异响，可用红外测温仪丈量主机各部位温度，如有异样高温，需细查。 　　紧缩机过负荷运行同样会引起排气高温景象产生，检查紧缩机面板设置的加卸载压力，有无超出额定压力的情况，此外容量把持体系不良也会造成紧缩机卸载后不能及时全部封闭进气阀，导致紧缩机压力缓慢升高，设备超压运行。油分芯堵塞时，高压的油气混淆物停留在油气桶内，而后部管路中压力传感器测到的压力却很低，此时紧缩机会依据压传给出的信号连续超负荷加载运行，造成设备高温。 润滑油的调换与利用 　　理解了螺杆紧缩机高温的起因之后，咱们在本文仅探讨因润滑体系起因导致的高温及改良办法，因此，再理解螺杆紧缩机的各种润滑油属性也十分有必要。 　1、个别矿物油 　　工作前提：中等前提，兼容性强。在畸形工况下，推荐换油周期2000小时，避免结焦积碳形成，抗磨跟腐化。 　2、优质矿物油 　　工作前提：苛刻前提，在畸形工况下，推荐换油周期3000小时，容许螺杆紧缩机低温下启动（-20℃）。 3、加氢裂解矿物油 　　工作前提：苛刻前提，在畸形工况下，推荐换油周期4000小时，容许螺杆紧缩机低温下启动（-25℃）。 　4、半合成油 　　工作前提：苛刻前提，在畸形工况下，推荐换油周期5000小时，容许螺杆紧缩机低温下启动（-36℃）。 　5、合成烃油（PAO） 　　的分水性，低挥发，可降解，兼容性强，聚乙二醇（聚醚）、硅油除外。在畸形工况下，推荐换油周期8000小时，容许螺杆紧缩机低温下启动（-40℃）。 6、合成酯油 　　无残炭，具备油路荡涤功能，可降解，兼容性强，能跟任意矿物油融合，聚乙二醇（聚醚）、硅油除外。在畸形工况下，推荐换油周期8000小时，容许螺杆紧缩机低温下启动（-40℃）。 7、聚乙二醇（聚醚）油 　　可降解、无积碳、低挥发等，兼容性差。在畸形工况下，推荐换油周期8000小时，容许螺杆紧缩机低温下启动（-50℃），专门针对利用聚乙二醇（聚醚聚酯）的螺杆紧缩机主机。 　8、合成硅油 　　十年免调换，实用喷油螺杆，不产生积碳、油泥或碳漆，管路体系不会残留润滑油副产物，与各种金属资料跟密封件匹配性好。外观为无色透明水装液体，另外，粘度指数极高，容许螺杆紧缩机低温下启动（-65℃），专门针对原厂利用硅油的螺杆紧缩机主机。 　如何解决紧缩机体系油垢 　　在紧缩机工作进程中，因为被紧缩的空气接收了功，从而引起被紧缩空气温度回升，热量会通过很多途径从紧缩气体中传出，这些途径包含壳体、润滑体系、散热体系等等。紧缩机实际工作中有10%～20%的功转换成热能，而这些热能都被紧缩空气跟润滑油接收。 　　紧缩机排气温度越高，油分的利用寿命越短。因为温度高，会有更多的润滑油处于气态，增加油分的工作艰苦。温度过高必定降落润滑油的利用寿命，以及所有密封件及管路的利用寿命。 　　设备在运行进程中过高的油温会降落输气系数跟增加功率消耗，甚至呈现轴承散珠事变。温度过高还会使润滑油在金属的催化下呈现热分解，生成对工作有害的游离碳、胶质跟水分，一劳永逸，这些物质若遇霎时高温则导致积碳形成，重大时导致主机螺杆咬逝世。 　　因此，解决紧缩机体系油垢、胶质物或积碳的方法就是荡涤。 　　目前空压机售后服务单位大多采取在线荡涤剂、酸性荡涤剂、碱性荡涤剂跟溶剂型荡涤剂，酸性跟碱性荡涤剂个别称为水基荡涤剂。溶剂型荡涤剂跟水基型荡涤剂各有利弊： 　　1、在线积碳荡涤剂个别选用油性荡涤剂。分为两种，一种是增加剂，可能按比例增加到即将要颐养的紧缩机油路随机运行，重要分解清理油路体系的轻度油污；一种是荡涤油，紧缩机颐养前放掉旧油，直接加注该荡涤油，待运行30分钟至2个小时排出，体系加注新油。若体系胶质物或积碳重大，倡导选用水基荡涤剂或溶剂型荡涤剂前进拆机浸泡荡涤。 　　2、水基荡涤剂是以水为基质的荡涤产品，对环境保险。个别推荐轮回荡涤，浸泡荡涤时后果缓慢，与以有机溶剂为基质的产品比较有很多优点，例如：价格廉价、利用便利。毛病：需大量用水冲刷，碱性荡涤剂与油污产生反应，生成易消溶合物，使油垢溶解，而后用水将其冲刷清洁。荡涤时需谨慎察看，避免造成合金的晶间脱铬形成点腐化。 　　3、溶剂型荡涤剂是以有机溶剂为基质的荡涤产品，溶剂型荡涤剂大抵分两种：一种是有两层液体形成，上层为水性防护液笼罩，下层为强力浸透剂的溶剂型荡涤剂；另一种是有强力浸透剂跟增效剂精制而成的纯溶剂型荡涤剂。荡涤后果后者较明显，后者的毛病是沸点低，挥发较快；优点是荡涤后不残留水分，敏捷干燥，不需用水荡涤。 　　留神事项：散热器荡涤时内部机油会带出来很多，所以在荡涤好当前从新开机前需增加新的机油来弥补管路跟换热器内部的空间，避免开机霎时因缺油而引起高温景象。